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  1. 제안접수
    2018.12.19.
  2. 제안분류 완료
    2018.12.19.
  3. 50공감 마감
    2019.01.18.
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  5. 부서답변
    - 요청전

교통카드 환승시스템 개선안

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이 * * 2018.12.19.

시민의견   : 9

지역분류-

정책분류교통

[현행]
버스 앞문과 뒷문에 단말기가 설치되어 있으며 승차 및 하차시 교통카드를 태그하여 승차 및 하차를 기록하여 운임 계산.

a) 한 번에 많은 승객이 하차하는 경우, 순서대로 태그하고 내려야 하기 때문에 정거장에 정차하는 시간이 길어짐.
    - 뒷 차량이 정거장에 들어오지 못하여 시간이 낭비됨.
    - 공회전 시간이 증가하여 대기오염 발생.

b) 앞문 승차 뒷문 하차가 원칙이나, 뒷문으로 승차하여도 승차 태그가 가능하여 뒷문으로 승차하는 경우가 많음.
    - 하차하는 사람과 승차하는 사람이 뒤엉켜 안전상의 문제 발생 가능성이 있음.
    - 질서를 지켜 앞문으로 승차하는 사람들이 불쾌함을 느낄 수 있음.

c) 목적지 도착 전에 미리 하차태그를 할 수 있음.
    - 거리비례 요금을 내지 않고 이용하는 승객 발생.


[개선안]
버스 뒷문에 설치된 단말기를 철거하고 정거장에 하차 태그용 단말기를 설치.
    - 정거장의 규모에 따라 단말기의 수와 간격을 조절하여 설치
    - 승차 처리는 현행과 동일하게 버스 앞문에 설치된 단말기에 태그.
    - 대중교통 이용 종료 및 환승을 위한 하차 처리는 정거장에 설치된 하차태그용 단말기에 태그.

a) 하차시에 버스에서 하차태그를 위해 대기하는 시간이 짧아져 편리하고 공회전 시간도 짧아저 효율적이고 경제적임.

b) 앞문 승차 뒷문 하차 원칙을 자연스럽게 지키게 되어 정거장의 질서도 개선이 기대되며, 먼 거리를 이동하면서도 부당하게 기본요금만으로 이용하던 얌체족을 근절 할 수 있음.

빈출단어 :   

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투표기간 2018.12.19. ~ 2019.01.18.

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