- 제안접수
2025.10.19. - 제안분류 완료
2025.10.19. - 50공감 마감
2025.11.18.현재 단계 - 부서검토
- 부서답변
- 요청전
나라에너 청소년만. 지원하지말고 중장년층도 지원 해주길
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박 * * 2025.10.19.
시민의견 : 0
지역분류서초구
정책분류교통
개인사업하다 . 개인회생으로 정리할쯤이
2019년 .. 그즘 시작한 법인택시 기사 생활이 벌써 6년차가 되어갑니다..
작년 8월로 회생도 끝나고 무언가 하고 싶지만 나이가 나인지라 새로운 사업도 취직도 하기 힘들다는건 사설이고. 배운게 택시운전이라.. 사납금 5년간 열심히 벌어다준 결과가 회사가 월급을 안주고 급기야 대표가 ㅈ살을 하여 나라구제신청을 통해 힘들게 받아내 다시 법인택시 하는데 또 월급이 하루가 멀다 밀려 나옵니다..
회사는 죽겠다 하는데 이놈의 택시회사들은. 기사가 사납금을 못채워 힘든게 아니라 뒤로 딴짓하고 회사공금을 개인적유용하고 기사들에겐 돌려막기식 월급을 주고있습니다.
차라리 서울시에. 개인택시 면허 빌려 시납금을 내고 일하는게 어땔지요..
택시리스제가 안되는 이유야 개택조합과 보험이. 문제일건데 그건 부제를 다시묶는다면 시장원리에 따라 면허값 떨어지니 딜이 될거고 보험은 xxxx xxx. Xxx xxxx. Xx방식이면 가능하고.. 제가볼땐 기존 개인택시 사업자들 세금보다는 시 및 구청 세금도 늘어나 일석이조인데..
시대가 변했습니다.. 청년층 2-3억 창업 대출해줘 나라돈 축내는 혈세낭비 말고 이미 자료가 나와있는 수익형 사업으로 중장년층을 살리는 효율적 방법으로 접근 바랍니다..
끝으르 저 개인택시 하고 싶습니다..
5년 넘게 회사에 무사고 사납금 완남했으면 나름 보증 아닙니까? 이정도 보증된 사람에게 개인택시 면허 하나 지원 못한다면 서울시 담당자들은 무슨일로 월급 받나요..
다들 한 자리에서 5년간 목표치 보여줬으면 연차에 직책수당 다 받아가시는데 저 또한 열심히 일하는 근로자로서 더 열심히 일해 돈을 벌고 당당히 세금내고 싶습니다..
좀 도와주십시요..
기회는 찾아오는게 아니고 스스로 만들어간다 생각됩니다..
서울시에서 부담스럽다면 1년단위 대여도 가능하고 평점제를 도입해 연장하거나 주 일정시간 노약자 및 소외계층 서비스를 병행시키면 기존 장애인 택시운영으로 적자사업을. 없애고 수익사업으로 전환 가능하지요.. 그리고 갱신일에 평xx 및 근xxx수로 연장 또는 개인택시구매시 xxx보증lx 대출 혜택을 준다면. 좋은 복안입니다..
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