상상대로 서울

■ 보다 빠른 Jump Bus(가칭) 운행

○ 제안 배경

- 버스를 타고 시내를 이동하다보면 극심한 정체와 잦은 정차 등으로 불편.

정차시 중간차선에서 정류장쪽으로 차선 변경으로 인한 안전사고 위험 우려 발생.

○ 제안 의견 : Jump Bus 운행

▶ 모든 정류장 마다 정차중인 시내버스를 2개 정류장마다 정차토록 함.

(예시/ 현재 100번 버스가 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10번 정류장 마다 정차하면서 운행중 이라면 100번 버스를 두가지 유형으로 구분(예/100-A, 100-B)하여 100-A버스는1, 3, 5, 7, 9정류장에 정차하고 100-B는 2, 4, 6, 8, 10번 정류장에 정차토록 함, 정류장 한곳씩은 점프해서 운행함.)

- 이 경우 동일 대수의 버스로 운행 한다고 하면 내가 기다리는 버스의 대기 시간이 길어질 가능성이 있지만 버스 이동시간이 감소되므로 시민이 버스정류장에 도착해서 목적지까지 가는데 걸리는 시간은 단축될 것임. (요즘은 버스 도착시간을 어플로 알수 있어서 도착시간에 맞춰 정류장으로 이동도 가능하니 대기시간 증가 우려는 낮고 결국 시간은 단축될 것으로 예상)

    버스 이용자의 경우 대부분 특정장소(직장,쇼핑몰,병원 등)에 정기적으로 방문하는 사람들이 이용하는 경우가 많은바, 버스를 두 가지 유형으로 운행하더라도 한번만 이용해보면 쉽게 적응 예상.됨.

운행시간대(예/출퇴근시간대, 주말, 평일 주간 등)에 따라 3가지 유형으로 운행 가능

(모든 정류장에 정차하는 버스, 홀수 정류장에 정차하는 버스 100-A, 짝수 정류장에 정차하는 버스 100-B)

○ 기대효과

- 버스 정차횟수 감소로 운행시간단축, 교통체증 감소, 정차시 발생하는 차선 변경 감소로 안전사고 위험 감소, 정차, 출발시 발생하는 매연 감소.

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투표기간 2021.07.14. ~ 2021.08.13.

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