- 제안접수
2018.08.09. - 제안분류 완료
2018.08.09. - 50공감 마감
2018.09.08.현재 단계 - 부서검토
- 부서답변
- 요청전
서울 목동선 경전철 사업을 서울시가 직접 나서서 실행하여 주세요.
스크랩 공유송 * * 2018.08.09.
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지역분류-
정책분류교통
안녕하세요. 저는 서울시 양천구 목동에 거주하고 있는 한 고등학생입니다.
저는 학교 주제 탐구 과제 과정에서 우리 양천구 지역 내에 행정구역 간에 지역 격차를 깨닫고 이를 조금이라도 완화하고자 한 가지 제안을 하려고 합니다. 현재 양천구를 소재로 하는 목동과 신월동 사이의 격차는 심각한 수준입니다. 목동은 목동 신시가지 계획 사업으로 매우 치밀하게 설계된 도로와 건물 배치, 각종 생활 시설과 질 좋은 교육 환경을 모두 갖추고 있습니다. 이에 비해 신월동은 아직 개발 중인 구역도 많은 데다 신월동 내부에서도 지역적 격차가 큰 것으로 알고 있습니다. 또한, 김포공항과 매우 근접한 지역적 특성상 항공기 소음과 매연 피해도 심각하다고 합니다. 두 지역 간에 격차는 날이 갈수록 더욱 커지고 있는 실정입니다. 목동은 강남 8학군과 맞먹는 수준을 자랑하는 학군을 기반으로 노후된 시설임에도 매우 높은 집값을 보유하고 있는 반면 신월동은 베드타운이라는 이미지를 못 벗어나서 성장을 위한 발판조차 깔지 못하고 있습니다. 이러한 우리 지역의 병폐를 해결하기 위해서는 격차를 줄여나가는게 최우선이라고 생각합니다. 지역 격차의 가장 큰 원인은 교통 접근성의 차이라고 합니다. 현재 신월동은 그 흔한 지하철역 하나 보유하고 있지 않은 교통 소외 지역 입니다. 따라서 신월동의 교통 접근성을 확대하여 유동 인구를 늘리고 대외 교류를 확장시킴으로써 성장의 발판을 만들어 주는게 급선무라 생각하여 이를 어떤 방식으로 해결하면 좋을지 알아보았습니다. 이때 제가 찾아낸 것이 바로 서울 목동선 경전철 사업입니다. 신월동과 당산을 잇는 목동선이 설치된다면 양천구 내의 전 지역을 한 번에 오갈 수 있는 것은 물론 구외 지역이자 교통성이 매우 좋은 당산까지 오갈 수 있습니다. 추가적으로 부천과 마포구의 홍대를 잇는 원종-홍대선이 논의 중인 와중에 목동역의 종점인 신월역이 원종-홍대선의 환승역이 될 가능성이 매우 높은 것으로 보아 이 사업 또한 실현된다면 신월동에서 부천까지 오갈 수 있게 됩니다.
현재 이 사업의 가장 큰 걸림돌은 사업자 선정이라고 알고 있습니다. 하지만 이 사업을 민간 기업체에게 맡기는 대신 서울시가 직접 맡아서 한다면 좀 더 빠른 시일 내에 사업이 확정되고 완공 시기를 조금이라도 빠르게 할 수 있을 것입니다. 우리 양천구의 병폐를 처단하고 목동과 신월동 간의 지역 격차를 조금이라도 빨리 완화할 수 있도록 서울시가 나서서 이끌어주었으면하는 바람입니다. 감사합니다.
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