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2018.06.28. - 제안분류 완료
2018.06.28. - 50공감 마감
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강변북로 . 올림픽대로 광역 버스정류장 만들기
스크랩 공유조 * * 2018.06.28.
시민의견 : 1
지역분류-
정책분류교통
올림픽대로 강변북로에서 시내안쪽 정류장 까지 들어가는 시간이 너무 오래 걸림니다
한강공원을 이용하다 집으로 가기 위해 시내안쪽 정류장 까지 가서 다시 광역버스를 타고 한강을 다시 지나 집으로 가는 시간적 비용적 허비를 방지 할수있습니다
강변북로나 올림픽대로에 광역버스 정류장이 있어서 버스가 시내 안쪽까지 가지 안코 바로 한강에서 내릴 수 있으면 한강을 더 많이 이용할것 같습니다 또하나는 광역버스를 이용하여 출퇴근하는 사람들 중에 광역버스를 타고 올림픽대로 강변북로 에서 시내 안쪽 정류장 까지 진입하는 시간이 너무 많이 걸리 는 경우가 많이 있습니다 출퇴근시간에는 차량이 많이 밀려 도로위에 서있는 시간이 길어지는데 이때 회사 가까운 지점에서 내리면 더 빨리 출퇴근하리라 생각됨니다
광역 버스가 강변이나 올림픽대로에서 시내안쪽 정류장까지 가는 지점의 중간정도 각 대교 밑이나 지하철 가까운 지점에 정류장이 있으면 될것 같습니다
예 1 ) 집 : 일산 회사 :구수동 ( 광역버스가 일산에서 강변북로를 이용하여 구수동을 지나 용산으로 감 . 용산에서 내려 구수동가는 버스나 지하철을 다시 타야함)
이때 서강대교 밑에 광역버스 정류장이 있으면 내려서 다리와연결된 계단을 이용하여 서강대교를 이용 구수동 진입.. 강변북로용산 진출로부터 용산 정류장 까지 가는 시간이 20분 넘게 걸림 . 정류장을 이용한다면 서강대교에서 용산진출로까지 15분 진출로에서 용산정류장까지 20분 . 용산에서 구수동까지 25분 총50- 55 분을 줄일수 있습니다
예 2 ) 집: 마석 회사 :천호동 )광역버스가 마석에서 춘천고속도를 이용 천호동을 지나 잠실로 감 . 잠실에서 지하철이나 버스를 타고 천호동으로 다시 이동 천호대교 나 광진교 밑에 광역버스 정류장이 있으면 시간단축과 비용절감을 할수있습니다
각 광역버스들이 강변북로나 올림픽대로에 진입하여 대로를 벗어나는 진출로 까지의 거리중 중간 지점에 광역버스 정류장을 만들면 버스를 타고 가는 시간 환승하는 시간이 줄어 출퇴근 피로가 줄어들고 교통비도 줄고 시간적 경재적으로 도움이 되어 여가를 즐길수 있는 생활이 될것입니다
정류장은 한강의 대교밑어 설치하여 도보로 다리를 이용할수있도록하면 한강을 이용하는 시민들이 증가 하리라 생각 됨니다

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