상상대로 서울

횡단보도 신호등은 건너고자 하는 방향을 바라볼 때 오른쪽에 설치하는 것이 대형차 등에 시야를 가리지 않고 현시하...

횡단보도 신호등은 건너고자 하는 방향을 바라볼 때 오른쪽에 설치하는 것이 대형차 등에 시야를 가리지 않고 현시하는데 편리할 것이라는 내용이군요.

도로교통법에 신호기 중 신호등의 종류, 만드는 방식 및 설치기준, 등화의 배열순서 및 신호순서, 성능 등을 세세히 규정하고 있는 것과 관련된 제안으로 최근 사거리 횡단방식에 대각선 이동방식이 추가됨에 따라 일부 도로에서 적용되고 있는 것으로 압니다.

이러한 설치 방식의 변화는 기존 장치의 이설 비용이 많이 소요되기 때문에 그 부작용이나 효과성이 명백하지 않는 한 순차적으로 시행하여야 할 것입니다.

아울러 최근 정지선이 많이 후퇴되어 있어 준수하여야 하는 점이 있고 여객자동차의 운전자는 승객을 태우거나 내려주기 위하여 정류소 또는 이에 준하는 장소에서 정차하였을 때에는 승객이 타거나 내린 즉시 출발하여야 하며 뒤따르는 다른 차의 정차를 방해하지 아니하여야 함은 물론 다른 교통에 방해가 되지 아니하도록 하여야 한다는 등의 교통법규를 지키는 교통문화에 대해서도 시민 모두의 관심과 참여가 필요하다고 생각합니다.