'따릉이' 대여장소를 주택가 및 아파트단지에 넓혀주시고, 대중교통 환승을 고려해주세요

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2018.05.09.
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2018.05.09.
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'따릉이' 대여장소를 주택가 및 아파트단지에 넓혀주시고, 대중교통 환승을 고려해주세요

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W * * * * * * * * * * * * 2018.05.09.

시민의견 : 1

지역분류-

정책분류교통

지난 4월에 종로에 설치한 자전거전용도로를 보면서,

자전거 전용도로가 만들어진 목적이 무엇인가를 생각해 보았습니다.

제가 내린 결론은 서울 도심에 자동차가 들어오는것을 막아보는 겸, 자전거 사용을 촉진해보자라는 의도인것 같은데,

서울 도심에 들어오는 자동차, 특히 평일에 들어오는 자동차의 다수가 바로 출퇴근용도입니다.

이 말은 곧, 시민들의 출퇴근이 자동차를 굳이 끌고 오지 않을 만큼 편리해지면 사람들은 자동차를 가지고 도심으로 오지 않겠지요.

그래서 시민들의 직주근접성을 향상시키기 위하여, 기존에 생활시설이나 지하철역 근처에 많았던 '따릉이'대여소를 아파트단지나 주택가로 확대 배치해 주시어서 시민들로 하여금 출근, 통학을 하러 지하철역이나 버스 정류장 혹은 목적지로 갈 때 자전거를 접하기 쉽게 해주시고, 또한 이를 대중교통 이용 및 자동차 이용 자제로 연결시키기 위하여 대중교통 환승 정책과 연동시켜주시기를 건의드립니다.

따릉이를 정시에 반납한 이용자들이 따릉이 이용권을 결제한 교통카드로 30분 내 대중교통 환승 시, 추후 따릉이센터에 문의해서 내역을 제출하면 마일리지를 적립해주는 제도가 현행 운영되고 있습니다만, 이것으로는 자전거,대중교통 이용 제고 및 자동차 이용 감소라는 목표를 달성하기 미흡해 보이는 것이 사실입니다.

종로에 자전거 도로를 깔아서 사람들로 하여금 도로가 자동차만의 것이 아닌것을 보여주는 것은 좋지만, 자전거 장려 정책에서 가장 필요한 것은 시민들이 자전거를 통해서 편의를 누릴 수 있고, 그것을 따라서 자연스럽게 자전거가 우리의 일상의 녹아드는것이 아닐까, 생각해봅니다.

빈출단어 :

자전거
자동차
따릉이

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시민제안 모니터링단 2018-05-10 11:24:37

서울시에서는 시민의 자전거 이용의 생활화를 통한 깨끗한 자전거 도시를 만들어 저탄소 녹색성장 선도도시로 만들어 ...

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