상상대로 서울

터널은 차선 변경 또는 추월, 과속 등의 행위를 하게 될 경우 사고의 위험이 높아지며 만약 사고가 일어나면 사고...

터널은 차선 변경 또는 추월, 과속 등의 행위를 하게 될 경우 사고의 위험이 높아지며 만약 사고가 일어나면 사고차량과 사고처리에 따른 시간 지체로 통행에 문제가 발생합니다. 그리고 우회할 도로도 없는 막힌 도로로 수습하기 어려운 최악의 상황이 될 가능성이 큽니다. 또한 과속으로 인한 사고 발생시 1차사고 후 2차, 3차의 사고로 이어질 가능성 높습니다.

따라서 이러한 문제로 인해 사고가 발생할 가능성을 낮추기 위해 현행 도로교통 법규 등에서 터널 내에서 추월, 차선변경, 속도 등을 제한하여 금지 시키고 있는 것으로 알고 있습니다. 하지만 터널 안은 바깥보다 공기밀도가 높아 속도감을 느끼기 힘들어 과속하는 경우가 많으며 이를 방지하기 위해 운전자가 속도감을 느낄 수 있도록 터널 벽면에 패턴을 넣고 다양한 빛의 전등을 설치하는 것으로 알고 있습니다.

하지만 터널 안에서의 사고가 빈번하게 발생하고 있고 사고발생시 대형사고로 번지고 있어 정부나 지방자치단체의 터널사고 방지를 위한 다양한 방안 마련이 필요하다 하겠습니다. 장재덕님이 제안하신 것처럼 터널 안 벽면 타일의 색상을 달리하여 운전자가 속도감을 느낄 수 있도록 하여 감속을 유도하는 것도 과속으로 인한 사고방지를 위한 하나의 방안이 될 수 있을 것으로 생각합니다.

따라서 터널 안 벽면 타일의 색상이 운전자에 미치는 영향 및 속도감과의 연관성, 이로 인한 사고 예방효과를 다양한 실험 등을 통해 실제 검증해 보고 효과가 입증될 경우 현장에 직접 적용할 수 있는 좋은 제안으로 사료됩니다.