- 제안접수2026.09.25.현재 단계
- 제안분류2026.09.25.
- 50공감 투표 중2026.10.25.
- 부서검토
- 부서답변
- 요청전
편마모를 줄여 에스컬레이터 수명 연장·고장 감소·유지보수 비용 절감
스크랩 공유
ㄱ * * * 2026.09.25.
시민의견 : 0
지역분류-
정책분류-
1. 제안 배경
지하철 에스컬레이터는 많은 시민이 매일 이용하는 중요한 교통시설입니다. 그러나 에스컬레이터를 이용할 때 이용객이 특정 방향의 한쪽에 집중되는 현상이 반복되면서 계단, 체인 및 관련 부품에 좌우 편마모가 발생할 가능성이 있습니다.
이러한 편마모가 지속되면 특정 부품의 마모가 빨라지고, 결과적으로 에스컬레이터의 고장 및 유지보수 횟수가 증가할 수 있습니다.
따라서 에스컬레이터의 좌우 이용 편중을 완화하여 주요 부품의 마모를 균등하게 분산시키는 간단한 운영방안을 제안합니다.
2. 개선 방안
「월별 탑승 방향 전환제」를 시범적으로 운영합니다.
에스컬레이터 탑승구 입구에 시민들이 쉽게 이해할 수 있는 안내표지판을 설치하고, 월별로 주 이용 방향을 변경합니다.
예를 들어,
홀수월 : 좌측 편도 탑승
짝수월 : 우측 편도 탑승
으로 운영합니다.
탑승구에는 다음과 같이 명확한 안내표지를 설치합니다.
이번 달 에스컬레이터 이용 안내
홀수월 → 좌측 이용
짝수월 → 우측 이용
※ 에스컬레이터의 균등한 사용과 안전한 시설관리를 위한 시민 여러분의 협조를 부탁드립니다.
다만 화재·비상상황, 시설 구조, 승객 흐름, 교통약자 이용 등에 문제가 발생할 수 있는 역은 대상에서 제외하거나 별도의 운영기준을 적용할 수 있도록 합니다.
3. 시범 운영 방안
모든 지하철역에 일시에 적용하기보다는 이용객이 많고 에스컬레이터 이용 편중이 뚜렷한 일부 역을 선정하여 6개월~1년 정도 시범 운영할 것을 제안합니다.
시범운영 전후로 다음 항목을 비교합니다.
① 좌우 이용객 비율
② 에스컬레이터 주요 부품의 마모 정도
③ 에스컬레이터 고장 및 장애 발생 횟수
④ 유지보수 및 부품 교체 비용
⑤ 시민 만족도 및 불편사항
시범운영 결과 효과가 확인될 경우 대상 역을 단계적으로 확대할 수 있습니다.
4. 기대 효과
첫째, 편마모 방지
특정 방향에 집중되는 이용을 줄여 에스컬레이터 주요 부품의 좌우 마모를 보다 균등하게 분산할 수 있습니다.
둘째, 고장 및 장애 감소
특정 부품에 마모가 집중되는 현상을 완화함으로써 에스컬레이터 고장 발생 가능성을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다.
셋째, 시설 수명 연장
부품의 균등한 사용을 통해 부품 교체 주기 및 에스컬레이터의 경제적 사용기간 연장에 기여할 수 있습니다.
넷째, 유지보수 비용 절감
고장 및 부품 교체가 감소할 경우 서울교통공사 등의 유지관리 비용 절감에도 도움이 될 수 있습니다.
다섯째, 시민 안전 향상
에스컬레이터의 잦은 고장과 운행 중단을 줄여 시민들이 보다 안정적으로 지하철을 이용할 수 있습니다.
5. 제안의 특징
이 제안은 대규모 시설투자나 새로운 장비 설치가 필요한 사업이 아니라, 안내표지판과 이용방식의 간단한 변경을 통해 시행할 수 있는 저비용·고효율의 시설관리 개선방안입니다.
또한 실제 효과가 있는지 시범운영을 통해 객관적인 데이터를 수집한 후 확대 여부를 결정할 수 있다는 장점이 있습니다.
6. 검토 요청사항
서울시 및 서울교통공사에서 에스컬레이터의 좌우 편마모와 고장·유지보수 현황을 분석하고,
「월별 탑승 방향 전환제」를 일부 역사에서 시범적으로 시행하여 편마모 감소, 고장 감소, 부품 수명 연장 및 유지보수 비용 절감 효과가 있는지 검토해 주시기 바랍니다.
시민의 작은 이용 습관 변화를 통해 지하철 시설의 효율적인 관리와 안전성 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대합니다.
이 글에서 새로운 제안이 떠오르셨나요?
유사 제안 바로하기