상상대로 서울

1. 

1호선 급행의 경우 거의 모든 역에 정차를 한다고 할 수 있을 정도로 시간 단축을 위해서 최소한 환승역을 제외한 급행정거장을 재지정 하려는 노력이 있어야 하지 않을까 싶습니다. 수원.안양에서 인천방향으로 가는 경우 구로역이 아니라 신도림 환승역에서 하차하여 갈아타도 충분하지 않을까 싶으며 지하화를 하기 이전에라도 필요하지 않을까 싶고 지하화를 한다면 급행을 의선적으로 고려를 해야되지 않을까 싶습니다. GTX도 결국 새로운 급행구간이지만 이미 이용도가 높고 보장이 된 급행 재지정이 필요한 1호선을 포함 급행이 없는 2-8호선의 기존 노선의 급행구간을 만드는 공사가 백년대계를 위해서는 꼭 필요하지 않을까 싶습니다. 매 새로운 정부마다 단계적으로 노선 1개씩 상황에 맞게 진행을 할 수 있지 않을까 싶습니다.

2.

9호선 급행정거장 역시 현재 1호선급행노선을 연상시킬만한 역이 있다면 봉은사역 아닐까 싶습니다. 굳이 급행역을 연달아서 지정할 이유가 있었을까 싶습니다.

3.

심야에 야간버스 그리고

자율주행버스를 시범운행을 하고 있지 않습니까.?

그리고 야간에 전기료를 할인 받을 수 있다라고 한다면 무인으로 1시간에 1대씩 또는 상황에 맞게 시간과 횟수를 지정하여 지하철 운행을 시작하는 것이 어떨까 싶습니다.