시민제안

서울을 바꾸는 생각, 여기서 시작됩니다.

  1. 제안접수
    2023.04.10.
  2. 제안분류 완료
    2023.04.10.
  3. 50공감 마감
    2023.05.10.
    현재 단계
  4. 부서검토
  5. 부서답변
    - 요청전

실무자께서 여러모로 비교, 참고하시어, 멋지고 훌륭한 서울, 한강이 재탄생하게 최선의 노력을 희망합니다.

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최 * * 2023.04.10.

시민의견   : 0

지역분류-

정책분류기획

제안자 : 박○○
※ 이 제안은 서면으로 접수된 제안입니다.

@p1


존경하는 오세훈 시장님 귀중

실무자께서 여러모로 비교, 참고하시어,
멋지고 훌륭한 서울, 한강이 재탄생하게 최선의 노력을 희망합니다.

2023년 4월 4일


@p2


사진

위 사진은 빌딩군과 바다 주변, 강 주변 조성을 이런 구성을 해야 도시와 강(바다) 주변이 멋이 완성 됨을 보여준다.

1. 한강의 고수부지를 우리는 一자형으로 동일하기에 
한강변이 자연스러움도 다양성도 강변의 멋도 없는 밋밋한 APT 단지일 뿐이다.

2. 늦었지만 이제라도 한강의 고수부지 디자인을 위 사진과 같이 조성해야 한강뷰가 살아난다.

3. 서울항도 어차피 설치해야 하기에
(1) 구리 주변 항 / 미사리 주변
(2) 뚝섬 주변
(3) 반포대교(잠수교) 부근 - 수변다리 신설과 함께
(4) 한남동(신동아 APT) 한강변 
(5) 동부이촌동 앞 한강변 
(6) 용산, 원효로 - 국제업무지구 주변

항구 / 부두같이 조성해야 한다.
① 선박 진입
② 녹지 조성


@p3


사진

※ 위 사진의 수변의 멋을 생각해 보세요.

1. 우리 한강의 고수부지는 
(1) 전체가 동일한 방식으로 조성
(2) 시민과 물과 연계성이 안되게 고수부지가 만들어져서(보기만 하는 강변이다)

2. 자연 환경 운운하지만, 도시의 미 한강변의 다양한 즐길거리 조성에
(1) 강변의 여러 곳을 시멘트, 돌담으로 축대를 높게 조성해야 고수부지 조성에 다양성이 만들어지고
(2) 풍성한 나무가 있어야 건물과 주변 환경의 멋이 완성됨을 볼 수 있습니다.

3. 현재 한강의 고수부지 형태를 1단 모습을 탈피하고 2단의 모양을 구축하여
(1) 지금 차도 높이와 2단 높이의 고수부지와 같게 해야 멋진 고수부지 조성이 가능하고 이용도가 높아집니다.
→ 지금의 고수부지의 강변 쪽 2/3 지점에 돌담 축대를 쌓고 도로높이도 계단식 고수부지를 조성시키는 아이디어 입니다.


@p4


한강 주변과 고수부지 터를 한 / 두단계 향상 / 변화 줘서 세계 유명 도시나 수변도시와 같은 수준으로 조성시켜야 합니다.

1. 한강 고수부지가 분당, 일산 같이 한지역(동네)의 고수부지 놀이터, 쉼터가 되어서는 부족한 것.
2. 대한민국, 서울의 대표적 수변 大 도시속에 있는 지역입니다.
3. 보완대책으로
(1) 한강변 형태도 부분적으로 일자형이 아닌 자연 곡선형으로 토목공사, 녹지공사를 해야만이 멋진 한강뷰가 조성 될 수 있습니다.
(2) 그런 차원에서도, 한강의 고수부지 현 모습은 너무나 기본적 형태로서 멋이 없다, 용도도 단조롭다.
(3) 한강변을 자연적 수변을 유지할 곳과 인위적 공사로(콘크리트 담 구축) 수변에 도로, 나무, 카페 등
시민들이 자연스럽게 한강변을 즐길 수 있는 공간으로 만들어야 합니다.


@p5


사진 1, 2, 3

※ 한강변(수변도시)를 완성하려면 사진 3 배경과 같이 조성시켜야 가능합니다.

1. 강변에 건물도 APT만 조성시켜서는 너무 단조롭고 다양한 모습 없다.
(1) 상가 건물 (2) 오피스텔 (3) 고급빌라 위주의 10층 내외의 다양한 디자인 건물 구성 되어야 함
2. 건물쪽에 나무 심고 도로를 내고 강변을 보고 산책(걸을 수) 있어야 한다.
3. 콘크리트 담을 쌓아야 한강을 접근할 수 있고 가족, 연인의 쉼 장소가 된다.

※ 외국은 자연을 생각 안하겠는가
※ 시민을 위한 용도를 만들어야 한다.


@p6


사진

위 사진을 참고하여 반포대교, 잠수교 內 <수상도보> 건설에 벤치마킹 하시라고 보냅니다.

1. 고수부지 지역부터 다리가 출발하고,
2. 석축으로 된 다리 디자인과 창문이 있는 듯한 모습도 품위있어 보이고,
3. 고수부지와 다리 중간지대까지 나무 숲, 녹지 지대가 조성된 것은 매우 매력적인 디자인이고 구성이다.
4. 다리를 건너와서 육지 연계하는 디자인도 주변 환경(지형 모습)을 활용해서 자연친화적이고, 안전성도 높게 설계 되었다.

※ 제발 제 2, 3의 샛볕둥둥 같은 간이 시설 같은 디자인과 설치는 구태스런 디자인이다.
※ 세계에서 한개만 있는 디자인을 강구하자.


@p7


사진

위 사진은 두장을 연결해서 전체 배경을 보여드립니다.

1. 한강에 샛볕둥둥 같은 조형물을 더 이상 만들면 안 됩니다.
(1) 그것은 디자인 모양도 아쉽고
(2) 시민의 용도로도 한계가 있습니다.

2. 위 사진과 같이 한강다리 옆이나 고수부지와 연결시켜
(1) 시설의 견고성, 안전성 확보하고
(2) 가벼운 공연도 가능하면서, 레스토랑 카페 기능으로 시민이 쉽게 출입할 수 있는 공간으로 조성하면 좋다.

3. 이번 반포대교(잠수교) 주변의 <수변다리> 조성과정에서 위 사진을 참조하십시오.


@p8


사진

위 사진은 <세종市>에 만들어진 수변 보도(?) 인지 하여튼 특색있는 디자인이고, 용도이다.

1. 위 사진을 보면서
서울市의 반포대교 / 잠수교 = 수변보도 설치안에 대한 참고 디자인으로 보냅니다.
2. 창의적 발상과 특징적인 디자인으로 설치해야 경쟁력 있고, 장기간 지루하지 않게 운영될 수 있다.
3. 위 디자인은 한강 <노들섬 / 아트 브릿치> 설치안에도 참고될 수 있는 아이디어로 생각합니다.


@p9


사진 1, 2

한강에 <수상버스> 운항 계획에 대한 <서울항> 조성에 대하여 디자인에 참고 하십시오.

1. 서울항 해당 코스 - 미사리(구리)부터 행주대교 부근까지 해당
2. 서울항 설치 장소는 (1) 지하철 (2) 일반버스 (3) 택시 도착이 연계 될수 있어야 이용객이 효율적으로 이동이 가능합니다.
3. 서울항 위치마다 주변 환경을 차별화해서 <서울항 / 부두모습>으로 나타나야 멋이 납니다.
(1) 주변 건물도 10층 내외의 유럽식 건축물
(2) 차도 조성
(3) 굵은 나무 조성(느티나무, 소나무, 전나무 등)


@p10


사진

위 사진은 뚝섬, 삼표레미콘 지역 개발에 대한 참고 자료로 보내드립니다.

1. 서울숲과 연계된 지역 임에 녹지 / 나무숲을 최대한 확보해서 조성시켜야 멋이 유지됩니다.

2. 저는 뚝섬 지역을 개발함에 있어서
(1) 장마철 등 지역의 안전성을 확보하기 위해서
(2) 특히 뚝섬 북쪽지역(잠실방향)에 콘크리트 담을 구축하는 것이 개발의 영구성 있는 안전지대로 조성이 가능하다고 생각합니다.

※ 팔당대교 지역으로부터 내려오는 <한강물살>이 강한 지역이라고 생각되어,
※ 특히 건축물, 시설물의 안전성을 보장하려면 필요한 <토목공사>를 해야합니다.
※ 환경을 지나치게 검토하면 한강 개발은 계속 지연되고, 한강의 멋을 창조할 수 없습니다.


@p11


사진

위 사진 배경 - 스페인 <바르셀로나> 축구장 지역이다.
※ 우리의 남산 배경과 너무 닮아서 보내드립니다.

1. 사진의 내용과 같이 山의 중턱, 그 아래 지역까지
(1) 높은 건물이 없다.
(2) 山 주변에는 낮은 주택 위주의 건물로 조성 됨
(3) 시내 중심부에만 높은 건물이 있을 뿐이다.

2. 남산 주변의 건축물 규정을 매우 엄정한 규정으로 하여 서울의 상징인 남산뷰가 감춰지거나,
동서남북 어디에서도 시각적으로 자연을 보고, 즐거움을 갖게 해야 한다.

※ 프랑스 파리는 작은 동산 하나가 없다고 국민들이 아쉬워 한다고 한다.
※ 우리는 山이 너무 많아 자연의 소중함 혜택을 모르고 사는 듯 하다.


@p12


한강 르네상스 프로젝트 추진에 시민의 유휴시설(공간), 관광객 - 놀이문화 시설 확보 차원에서
오세훈 시장님이 여러 아이디어를 세우고 계십시요. 늦었으나 한강의 변화, 발전이 보입니다.

1. 한강 주변과 고수부지에 설치할 수 있는 사계절을 즐길 수 있는 놀이기구나 시설 확보는 매우 유익한 시민이 즐기는 <한강>으로

2. 해당 <놀이기구> 대상
(1) 서울링 하늘 공원, 평화의 공원 중 택일
※ 최대한 한강이 접근 된(잘 보이는 곳) 장소가 이왕이면 한강 뷰에 도움이 되겠지요
(2) 곤돌라
(3) 공중 보행로 / 흔들 다리
(4) 집라인(외줄타기)
(5) 롤러코스터 드롭

3. 매년 겨울철마다 서울시청 광장에 조성하는 <임시 스케이트장>을 이제는 한강 고수부지에 큰 공간으로 조성하시는 것이
(1) 서울 광장을 복잡하게 하지 말고, 비용도 절감하고
(2) 시민이나 외국인이 여유있게 즐길 수 있게 하자
(3) 시내 여러곳 스케이트장 가는(한강) 버스(임시) 운영도 가능
① 잠실, 양재, 신사, 뚝섬 코스 -코스(예)
② 청량리, 동대문, 종로, 서울역, 서대문, 마포 -코스(예)

4. 고수부지 + 한강변으로 연결시키는 <수영장, 미끄럼틀 수영장> 설치하게 되면, 사계절 놀이기구 완성이 됩니다.
※ 한강변 물 속에 안전 수영터 공간 시설로 가능


@p13


사진 1, 2, 3

싱가폴에 있는 놀이기구 - 번지점프 시설이다.

1. 한강변의
(1) 뚝섬
(2) 여의도(고수부지)
(3) 양화대교 부근 고수부지 지역이 설치대상 지역이다.


@p14


사진 1, 2

앞장과 연결된 <싱가폴 - 번지점프 시설 / 운영> 모습


@p15


사진 1, 2, 3

싱가폴에 설치한 놀이기구 종류를 소개합니다.

1. 자이언트 스윙이란 놀이기구
2. 방법은 맨 위 상단에서 아래로 뚝 떨어지는 놀이기구이다.
3. 모습이 떠 다니는 기구의 유사한 모양이다.


@p16


사진 1, 2

위 사진은 서울市의 한강에 떠 있는 수영장 설치에 대한 의견을 참고 사진으로 보냅니다.

1. 육지(고수부지)부터 연결 짓는, 
(1) 부두 / 뚝방 시설(방파제 같이)
2. 설치물이 장마철 같은 경우에도 크게 흔들림 없게 하고 특히 떠 내려가는 시설이 되면 안 된다.
3. 바닷가 방파제 같이 조성하여 그 옆에 떠 있는 수영장을 설치하면 안전하게 운영 가능하다.
4. 안전요원 - 항시 운영, 대기 한다.

(뒷 장 사진도 참고해 보세요)


@p17


사진

위 사진은 앞 장의 <한강에 떠 있는 수영장> 설치 계획에 대해 물 위에 설치된 시설물에서 아이디어를 생각해 봅니다.

1. 한강에 위 사진과 같은 디자인, 재료로 떠 있는 수영장을 만들 수도 있다.
(1) 또는 한강 바닥에 안전한 콘크리트 빔을 심어서 움직이지 않게 하는 방법(공법)도 강구
(2) 시설물의 높이도 1m50cm 정도로 하면, 안전하게 수영할 수 있다.
(단, 어린이 수영장은 1m 정도가 무난할 수 있다.)


@p18


사진 1, 2, 3

싱가폴에 있는 작은 섬과 연결 시킨 <흔들다리> 모습이다.

1. 한강의 국회의사당 인근에 있는 작은 <밤섬?> 인가요?

2. 밤섬에는 
① 환경 문제 등으로 건축, 시설물이 제한됨을 알고 있느나
② 밤섬 주변에 철재 빔이던 높은 기등성 설치물 조성한다.

3. 거리가 길지 않은 곳이라 얼마든지 설치할 수 있는 곳으로 
※ 여의도 고수부지까지 연결도 검토하라


@p19


사진 1, 2, 3

이 사진은  <제트보트> 타는 모습입니다.

1. 한강 줄기 중
(1) 미사리 주변
(2) 노들섬
(3) 당산동, 양화대교 부근이 운영할 수 있는 대상지역이 아닐지 생각해 봅니다.


@p20


사진 1, 2

위 사진은 <싱가폴에 있는 / 야간 분수 조명 시설> 입니다.

1. 한강변 어디가 좋은가요
(1) 성수대교 남단쪽 - 남산 하이야트 호텔서도 볼 수 있게
(외국 VIP 정상 방문 - 시각적 효과도)
(2) 하늘공원 - 서울링 등 놀이기구 설치에 따른 관광객등 볼 수 있는 장소로,
양화대교 남단(고수부지 부근)에 설치하면 여러가지 효과 발휘한다.

※ 주변에 상징적 건축물과 나무숲도 조성해야 조화된다.


@p21


사진

1. 세계(각 나라) 대도시 모습은 도시內 중심거리가 있고 그곳에 초고층 빌딩이 자리합니다.

2. 우리 서울 시내의 센터는 과연 어디입니까? (지금부터 빨리 정돈해야 합니다.)
(1) 저가 생각하는 서울 도시內 중심 지역(거리)는
① 서소문 - 시청주변 - 을지로입구 - 을지로3가 까지가(현재 내용상)
② 퇴계로(신세계 백화점) - 을지로 입구역 - 종각 - 안국동 사거리(공예박물관) 까지이다.
(2) 이 지역에 50층, 60층, 70층, 80층 정도의 빌딩이 우선 10개 정도 - 신축, 리모델링해야 됩니다.


@p22  


사진 1, 2

※ 우리 모두가 잘 아는 <홍콩>의 모습입니다.

1. (바다) 항구 도시로써 바다 줄기 형태가 자연적, 굴곡형으로 되어 있어
(1) 자연스러움
(2) 마주보고 조성된 도시의 멋이 풍겨납니다.

2. 빌딩의 고저의(높고, 낮은 건축물) 조화가 바다물 줄기와 빌딩의 조화가 뷰를 멋지게 조성.

3. 야간에는 화려한 건물마다의 조명시설이 또 다른 멋을 발산합니다.


1. 한강뷰를 살리기 위해서,
(1) 여의도內 건축물 높, 낮이도 중요하고
(2) 건너편 원효로쪽에 고층 빌딩의 건축도 시급합니다.

2. 용산 국제 업무 지구 개발로는 사실 좁은 공간이기에
원료로 APT 재건축과 현대자동차 공장 이전 등으로
50층 ~ 80층의 건물이 건립되어야 여의도와 마주보며 한강뷰를 살립니다.

3. 동시에 마포대교(공덕동, 합정동 방향)도 초고층으로 변화시켜야
여의도 고층 건물과 원효로 고층, 마포지역 고층으로 연결시켜야 함.


@p23


사진


@p24


앞의 신문지 상의 사진은 부산市 <광안리, 해운대 방향> 해상 다리 모습이지요.

1. 사진으로 보니 - 그 구성, 디자인이 멋있습니다.
2. 저가 이 사진을 다시 보내는 것은
(이미 여러 사진으로 의견을 드린 바 있습니다만)

3. 한강뷰를 한층 높이는 여건은 여러가지가 있습니다만,
(1) 기존 한강內 다리가 많은데 디자인과 구성면에서 유럽등 외국의 다리에 비하여
너무 단순하고 일률적인 모습이 너무 아쉽습니다.
(2) 그래서 예산문제 등 검토할 것이 많기에,
우선 한강의 미관상 두 곳 다리에 투자를 하자고 건의 했음.
현재 <한강뷰>의 중심적 위치에 있는 다리를 리모델링 공사를 해야 한강의 모습에 변화가 되고 멋도 살아납니다.
(3) 대상 다리 ① 마포대교 ② 한남대교

4. 다리 디자인으로
(1) 마포대교는 규모, 거리상 - 사진의 부산 광안리 다리같이 그대로 도입하면 좋을 것 같습니다.
※ 디자인을 보면 다리의 하단이 보행도로 같은 느낌을 주기도 하고 멋있는 디자인 입니다.

(2) 한남대교는 거리가 다소 짧은 편이기에 호주의 시드니 다리까지 다리 양쪽에 석축 디자인으로 리모델링하면
한강의 멋이 크게 높아질 것입니다.
※ 이 사업은 서울市가 꼭 추진하셔야 <한강프로젝트>가 성공하게 될 것입니다.


@p25


사진

가로등 모양도 도시 미관의 한 부문을 차지합니다.

1. 우선 서울市內 중심지역부터 투입하세요.
(1) 종로, 을지로 중심거리부터
2. 고층 건물과 야간의 도시 풍경 변화에 기여합니다.
3. 지금 새로운 단장을 마무리 단계인,
경복궁 앞 도로에 설치할 가로등의 디자인을 <고품, 품격>있는 재질, 디자인의 가로등으로 설치해야 합니다.
4. 고풍있는 가로등을
경복궁 - 서울현대 미술관 - 송현동 <이건희 미술관> 까지 품격있는 가로등으로 설치해야 전체적 조화가 됩니다.


@p26


다음의 자료 (사진) 7페이지는,
호주의 한 해변의 수상다리 모습과 용도를 차례로 사진을 찍어 보내 드립니다.

1. 바다에도 이러한 긴 다리가 설치될 수 있는 기술(생각)
2. 다리 가운데에 로뎀열차 시설하여 바다, 다리, 수상열차라는 멋을 창출했습니다.
3. 구성을 보면 (시민, 관광객)
(1) 낚시도 할 수 있고
(2) 다리 밑으로 수상 - 수족관 기능도 만들어 놓았다.
4. 우리도 <한강 줄기>의 한 곳에 이런 유사한 수상다리를 구축하여, 로뎀열차가 달리면 참으로 멋질 것 같습니다.
(꿈같은 이야기일까요?)

※ 반포대교(잠수교)의 수상 보행 다리 신축에 신중하고 다양한 검토를 해 주십시요.


@p27


사진 1
※ 바다 위 다리 공사의 시작점 해변가(고수부지)에 큰 바위돌 축대 조성 됨

사진 2 
※ 육지 = 고수부지 안쪽에서 부터 다리 기반 조성, 시작 함


@p28

사진 1
다리 입구의 매표소 등 시설

사진 2 
다리 입구 모습


@p29


사진 1
로뎀열차 - 앞 열차 모습

사진 2
바다 위에 설치 된 다리이지만 안전성, 멋, 친화적 환경을 즐기게 한다.


@p30


사진 1

사진 2
※ 로뎀열차 - 운행 모습, 색상이 예쁘다


@p31


사진 1
다리의 여러 곳에서 <낚시>를 즐길 수 있다

사진 2
다리 위에 중간 중간에 낚시 준비 등 거처 확보


@p32


사진 1
다리 중간 부문 모습

사진 2
다리 전체 모습과 맨 끝 종점 위치 모습이다.


@p33


사진 1
바다 위 긴 다리에 로뎀열차가 운행되는 전기 노선 설치하여 바다(다리) 위 열차 운행의 멋

사진 2
바다 위 긴 다리 하단에 바다와 가까이 느낄수 있게 조성되어 있고
※ 수중 - 수족관 기능이 되게도 만들어져 있다.


@p34


<자화자찬>식 말씀드리면,

저가 수차례 서울의 / 한강뷰 변화와 세계속의 서울 / 한강으로 태어나기 위한
저의 작은 애국심이고, 오세훈 시장님의 업적이 되길 바라면서 정성껏 자료와 의견을 보내드립니다.

사실, 저의 이러한 구체적 자료와 의견을 제공하는 시민이 많치 않을 것입니다.

부디, 실무자(부서)께서는 여러 자료, 의견을 검토하시고, 세계에서 하나뿐인 작품이란 자세로,
후대까지 보고 즐기게 잘 준비하시고 창조하시기 바랍니다.

오세훈 시장님의 지금의 작업이, 결과적으로 서울이나 한강뷰 면에서 20~30년을 앞당기는 결과로 이어지길 바랍니다.


<재차 - 우선 사업으로>
1. 서울 시내의 센터를 정하시고 / 초고층 빌딩을 신속히 구축하십시요.
2. 서울역에서 삼각지 로터리까지의 / 도시 재개발 사업을 신속하게
3. 종각에서 동대문(흥인지문)까지 / 도시 재개발이 시급한 지역입니다.
4. 마포대교 / 한남대교 - 두 곳을 먼저 외국 다리와 같이 리모델링 해야 <한강뷰>가 UP 됩니다.
5. 놀이기구 설치에서 (장소별, 놀이기구 종류별) 설치안도 중요합니다.
6. 서울항 조성 위치와 / 항만 디자인의 멋도 매우 중요합니다.
7. 세운상가 / 세운 청계상가 / 대림상가 - 세 곳의 철거 / 이주계획 수립이 시급하고
(1) 그 장소 - 고목을 심어 풍성한 공원 조성
(2) 임시영업 장소로 ① 동대문 디자인프라자 뒤에 - 임시 건물 구축 ② 폐교 대상 - 학교에 임시 매장




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