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2019.02.19. - 제안분류 완료
2019.02.19. - 50공감 마감
2019.03.21.현재 단계 - 부서검토
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교통약자 저상버스이용 개선
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남상 2019.02.19.
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지역분류-
정책분류교통
개요
○ 교통약자가 저상버스를 편리하게 이용할 수 있도록 개선
현황 및 문제점
○ “교통약자 위한 저상버스 확대 시설 개선 필요”
[국토일보 김주영 기자] 지난해 8월 21일부터 한달간 경기도에 거주하는 휠체어 이용자 657명과 유모차 이용자 735명을 대상으로 실시한 대중교통 통행 실태조사에 따르면, 시내버스 이용 만족도(100점 만점)가 유모차 탑승 유아 동반자 47점, 휠체어 이용자 37점으로 매우 낮은 것으로 나타났다. 이들이 주로 이용하는 통행교통수단을 보면, 일반인에 비해 대중교통 이용률이 현저히 낮은 것으로 분석됐다. 유모차 탑승 유아 동반자의 경우, ▲승용차(43%) ▲도보(32%) ▲대중교통(24%) ▲택시(11%) 순으로 조사됐다. 이는 일반인에 비해 도보와 택시 이용률이 높은 수치다. 휠체어 이용자의 경우, 무료셔틀을 포함한 특별교통수단이 32%로 가장 많았다. 뒤이어 ▲휠체어(29%) ▲승용차(20%) ▲대중교통수단(16%) ▲택시(1%) 순이었다. 특히 휠체어 이용자의 74%는 저상버스를 한 번도 이용해 본 경험이 없는 것으로 나타났다. 그 이유로는 ‘목적지까지 가는 버스가 없어서(25%)’, ‘버스 내부 안전장치 미비(21%)’, ‘장시간 대기(20%)’ 등이 지목됐다. 저상버스를 포함한 시내버스 이용 만족도가 가장 낮은 항목으로는 유모차 탑승 유아 동반자는 안전장치·차내 시설 등 ‘차량시설(38점)’이며, 휠체어 이용자는 친절도·탑승시간 대기 등 ‘버스운전기사(32점)’인 것으로 나타났다. 김채만 경기연구원 연구위원은 “유모차나 휠체어 이용자와 같은 교통약자들의 이동편의 증진을 위해 버스 차내에 유모차나 휠체어를 고정할 수 있는 차량시설을 설치하고 버스운전기사의 친절도 향상에 나서야 한다고”고 말했다. 교통약지 교통복지 개선 방안으로 ▲특별교통수단의 이용대상 기준 강화 ▲특별교통수단 증대 ▲철도에 적용 중인 노인·장애인 무료요금제도 확대 ▲광역이동지원센터 이용기준 합리화 ▲저상버스 보급률 목표 조기 달성 ▲저상버스 예약시스템 등 대중교통 정보제공체계 구축 ▲리프트, 안전발판 등 차량시설 개선 ▲버스운전기사 친절도 향상을 제안했다. 김채만 연구위원은 “수도권 대중교통 요금정책은 요금 인하보다 차별 해소에 초점을 맞춰야 한다”며 “이들이 이용할 수 있는 대중교통수단과 특별교통수단의 최소 공급량을 충족시켜 이동권을 보장해야 한다”고 덧붙였다. |
개선사항
○ 휠체어 및 유모차 이용자가 이용할 저상버스 번호 표출기 설치
- 버스정류장 노선도 옆에 이용할 저상버스번호 입력 단말기 설치
※ 임의조작 방지를 위해 장애인카드를 태그 후 입력이 가능하도록 함
- 버스정류장 진입로 높은 곳 전면에 LED전광판으로 번호 표출
- 해당 저상버스가 버스정류장에 들어오면서 휠체어 및 유모차 이용자가 대기 중임을 알 수 있도록 함
- 해당 저상버스가 교통약자를 태우고 출발하면 번호는 표출기에서 삭제
○ 버스정류장 앞 단이나 뒷단에 교통약자 탑승지역을 지정
- 휠체어, 유모차 픽토그램으로 표시(LED전광판이 보이는 지점 추천)
- 교통약자 이용알림 LED 전광판으로 이용고객이 있음을 확인한 기사님은 탑승지역으로 최대한 붙어서 천천히 진입하게 되고 교통약자가 탑승하는데 불편함이 없도록 최선을 다하게 됨
- 교통약자 이용알림 LED전광판으로 교통약자가 있음을 확인한 타 버스기사 들도 저상버스가 교통약자를 탑승시키는데 불편함 없게 협조하게 됨
기대효과
○ 휠체어 및 유모차 이용자 등 저상버스를 이용하는 교통약자가 버스기사와 주민들 눈치 보지 않고 마음 편하게 저상버스를 이용할 수 있게 됨
○ 저상버스 이용이 편리해져 저상버스 보급률과 함께 이용률도 높아지게 됨
- 저상버스가 교통약자를 태우기 위해서는 승강장에 최대한 밀착해서 진입 해야 하는데 승강장에 진입해서 교통약자를 발견하면 승강장에 밀착하기 힘들어지고 교통약자를 태우는데 시간이 많이 지체되는 문제가 발생하는데 이런 문제가 해결되어 신속히 교통약자를 탑승시켜 버스를 이용하는 고객 들의 불편을 최소화 함
- 신속한 정차, 신속한 탑승으로 고객 불편을 최소화하면 주민들에게 불편을 주지 않을까 염려하던 교통약자들이 마음 편하게 이용할 수 있게 됨
○ 전국에서 저상버스를 이용하기가 가장 편리한 서울이미지 재고
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