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2018.08.16. - 50공감 마감
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대중교통 빅데이타를 이용한 기존 【서울자유시민대학】 대학 연계 프로그램을 주말로 확대하자!
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김 * * 2018.08.16.
시민의견 : 6
지역분류-
정책분류교통
【교통카드 빅데이터 분석으로 본 ’16 서울 대중교통 이용현황】을 활용한 대중교통 이용의 날 캠페인
- 일주일 하루 도시도 숨쉬게 해주세요!
[2016년 요일별 대중교통 이용현황] [2016년 월별 대중교통 이용현황]
⚫ 대중교통 요일별 이용객은 금요일(15,255천명)에 이용객이 가장 많은 반면, 일요일(8,523천명)이 가장 적음.
⚫ 일요일 대중교통 이용객은 금요일 대비 55.9%이므로, 대중교통 이용을 증진할 필요가 있음.
⚫ 대중교통 월별 이용객은 대학 방학 기간인 1, 2, 7, 8월에 상대적으로 이용률이 떨어짐.
⚫ 대학 방학 기간 중에는 상대적으로 인적자원 및 시설물에 여유가 있으므로, 대학과 연계한 다양한 프로그램을 개발할 수 있음.
⚫ 일요일 대중교통 이용 증진을 위해, 대중교통 요금 할인제도(반값) 도입과
【대중교통 이용의 날-일주일 하루 도시도 숨쉬게 해주세요!】캠페인을 같이 전개할 필요성이 대두됨.
⚫ 대학의 도시인 서울시가 최고의 자원인 대학[대중교통 근접성이 양호]과 연계하여, 대학 탐방 및 비학위 교육(단기, 장기) 프로그램을 운영할 수 있음.
☛ 수도 600년의 역사·문화자원(서울시민의 삶, 고궁, 공원, 문화시설, 대학, 시장 등 명소)과 자연생태를 활용한 주말 가족단위 도심 보행길 탐방 장려를 통해 다양한 볼거리와 즐길거리를 제공함으로써, 대학 및 지하철 주변 상권 활성화에 기여할 수 있다.
☛ 주말 도심 안으로 주말 관광객(내외국인)을 흡수함으로써, 서울시에 활력을 불어넣고 도심 외곽의 교통량 및 온실가스를 감축할 수 있다.
☛ 주말 대중교통 이용 활성화를 위해, 25개 자치구와 협력하여 지역특성에 맞게 공공 문화시설 이용료 할인 및 도심 주변 상권과 전략적 제휴를 통해 다양한 할인과 혜택을 제공한다면 더 많은 참여를 유도할 수 있다. 또한 주말 대중교통 이용객 대상 추첨을 통해 자전거, T마일리지 지급 등 경품행사를 같이 시행하는 것도 고려하면 좋을 것 같다.
☛ 이를 통해 대중교통 이용 문화 확산 및 가족친화적 문화도시 및 보행자가 행복한 도시를 가꾸어 갈 수 있다. 또한 주말 도심지역이 보행자와 자전거가 함께하는 공동체 다양성과 사람중심으로 회복될 수 있다. 즉 관계와 지속이 중요한 메타폴리스(Metapolis)로 시민 삶이 전환되는 촉매가 될 수 있다.
☛ 서울 소재 대학의 인적·물적 자원에 【COMMONS】개념을 적용하여, 다양한 사회공헌 프로그램, 방학기간 및 주말 학교, 시설물 공동 활용, 도서관 및 박물관 등 복합문화공간(Culture Complex)에 대한 공동 투자 및 공동 이용 등으로 지역 및 대학 사회에 활력(Neighborhood Revitalization)을 불어 넣을 수 있다.
☛ ☛ 2017년 대중교통 요일별 이용객은 금요일(15,191천명), 일요일(8,467천명)이고, 2016년 대비 이용객이 줄고 있다. 또한 일요일 대중교통 이용객도 전년 금요일 대비 55.7%로 0.2% 하락했다.
워라밸(work and life balance)- 주말, 일로부터 해방되어 대학에서 힐링하자!
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