1. 취지

서울시는 2026년을 목표로 22년 만의 시내버스 노선 전면 개편을 준비하고 있습니다. 현재 용역이 진행 중인 만큼, 앞으로 대규모 입주가 예정된 서초구 방배동 재건축 단지의 수요를 반드시 반영해야 서울시민이 체감할 수 있는 교통 개선 효과를 낼 수 있습니다.

2. 지역 현황 및 필요성

• 방배동 재건축 단지: 향후 만 세대(10,000세대) 이상 입주 예정으로, 단일 생활권에서 발생하는 신규 교통 수요가 매우 큼.
• 현재 문제점
• 방배동 일대는 지하철 접근성이 상대적으로 부족하여 버스 환승 의존도가 높음.
• 기존 버스 노선의 배차 간격이 길고 주요 역세권(사당, 교대, 강남역, 삼성역, 잠실역 등)으로의 직결성이 약함.
• 따라서 입주 시점 이후 현행 노선만으로는 교통 수요를 충분히 흡수하기 어려움.

3. 요청(요구)사항

1. 주요 환승 거점 직결 노선 확대
   
• 사당역, 교대역, 강남역, 삼성역, 잠실역 등 주요 지하철 환승 거점으로의 직통·배차 강화.
2. 배차 간격 단축
   
• 출퇴근 시간대 최소 5분 간격 운행을 목표로 배차 조정.
3. 생활권 연계 노선 신설·확충
   
• 방배동에서 서초·강남 업무지구, 양재·도곡 생활권을 연결하는 신규 노선 검토.
4. 향후 수요 반영 시스템 구축
   
• 재건축 단지 입주 단계별 교통카드 데이터, 승객 탑승률 분석을 통한 탄력적 노선 운영.

4. 기대 효과

• 대규모 신규 수요 안정적 흡수: 만세대 이상의 거주민 교통 불편 최소화.
• 출퇴근 편의성 증대: 강남·서초 주요 업무지구 접근 시간 단축.
• 지속가능 교통체계 구축: 승용차 의존도 감소, 대중교통 이용률 상승.
• 서울시 교통 정책 신뢰 제고: 실제 수요 기반의 정책 추진으로 시민 만족도 향상.

5. 맺음말

방배동은 향후 서울 동남권에서 가장 큰 규모의 신규 주거 밀집지가 될 예정입니다. 이러한 현실을 감안하지 않은 시내버스 노선 개편은 시행 초기부터 시민 불편을 야기할 수 있습니다.

따라서 방배동 재건축 단지의 대규모 입주 수요를 반드시 고려한 버스 노선 확충 및 개선이 필요하며, 서울시가 이를 적극 반영해 주시기를 요청드립니다.

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