- 제안접수2026.08.03.
- 제안분류 완료2026.08.03.
- 50공감 투표 중2026.09.02.현재 단계
- 부서검토
- 부서답변
- 요청전
폭염 대응을 위한 도로 차열페인트(쿨페이브먼트) 확대 도입 제안
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김 * * 2026.08.03.
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지역분류-
정책분류안전
현황 및 문제점
여름철 폭염이 심해지면서 아스팔트 도로의 표면온도가 60℃ 이상까지 상승하는 사례가 발생하고 있습니다. 이는 보행자의 열스트레스를 높이고 도시 열섬현상을 심화시키는 원인이 됩니다. 특히 보행자가 많은 지역과 공원, 학교, 전통시장 주변은 폭염 저감 대책이 필요합니다.
개선방안
보행량이 많은 도로와 횡단보도 대기 공간에 차열페인트를 우선 시공합니다.
어린이보호구역, 노인보호구역, 공원 주변, 버스정류장 인근 도로를 우선 대상지로 선정합니다.
시공 전·후 노면온도를 측정하여 효과를 분석하고 확대 여부를 결정합니다.
차열페인트가 마모된 구간은 정기 점검 및 재도색을 실시합니다.
그늘막, 가로수 등 다른 폭염 저감 시설과 연계하여 사업 효과를 높입니다.
기대효과
여름철 노면온도 저감으로 보행환경 개선
도시 열섬현상 완화
폭염으로 인한 시민 불편 및 온열질환 예방
기후변화 대응 및 친환경 도시 조성
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