- 제안접수
2026.05.26. - 제안분류 완료
2026.05.26. - 50공감 마감
2026.06.25.현재 단계 - 부서검토
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- 요청전
KTX 종착역 이전을 통한 서울과 경기 고양 공동 발전 방향 제안
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김 * * 2026.05.26.
시민의견 : 0
지역분류-
정책분류건설
안녕하세요?
저는 고양시에 거주하지만 서울에서 태어나 40년을 살았고 지금도 서울을 생활권으로 하고 있는 고양 시민입니다.
20년 이상을 일산에 살면서 이런 구도로 거시적인 개발이 된다면 서울과 고양시 모두 도움이 될것이라 생각했던 부분을 서울 시장님과 가능하다면 경기도지사 / 고양 시장님께 전달해 보고자 용기 내 글을 올립니다.
1. KTX 서울역을 통과하는 중앙역으로
용산 이상으로 큰 부지를 차지하고 있는 현재의 서울역 주면 철도 관련 시설을 킨텍스 또는 파주의 운정까지 고속철로 연결하고 그 부지는 상업 시설 / 주거 지역으로 개발하면 서울의 주택난 해소에 큰 도움이 되지 않을까 생각합니다. 기존의 KTX 종착역인 행신역까지는 KTX도 전철 속도로 운행되어 많은 시간이 소요되지만, 고속철로 연장이되면 서울역에서 킨텍스까지 10분 이내가 소요되게 됩니다. 기존의 종착역인 행신역은 통과하는 역으로 유지해 상권을 유지하되, 종착역은 킨텍스나 운정 등으로 이전하면 낮은 비용으로 부대 시설의 유치가 가능할 것이며, 시설 이전에 따른 인력들의 이주가 이루어져 새로운 주거지와 상권이 형성될 것으로 생각합니다.
이 경우 킨텍스 주변은 기존의 지하철 3호선 / GTX A / KTX 가 킨텍스에서 만나게되어 서울은 물론 전국과 연결되는 교통의 중심축이 될 것으로 생각합니다.
2. 전시, 공연과 문화의 중심지로서의 고양
최근 몇 년간 대부분의 대형 공연이 킨텍스 전시장과 고양 체육관에서 열려 고양시는 공연에 특화된 도시로 인식되고 있습니다. 그러나 여전히 현재의 킨텍스는 글로벌 사이즈의 전시회나 대형 공연을 유치하기에는 부족한 규모이고 교통망이 확보되지 않아 매번 공연이 있을 때마다 교통 대란이 발생하는 상태입니다.
전시장의 규모를 글로벌 사이즈로 확대하고 초대형 공연장을 설립해 전시와 공연을 유치하면 성장하는 K Culture에 가속이 붙을 것이라 생각합니다. 이 경우 관련 산업이 동시에 유치되어 고양 파주는 베드 타운이 아닌 업무와 주거와 상권 활성화에도 도움이 될 것입니다.
위에서 제안드린 교통망의 연장은 이런 전시 공연에 따른 유동 인구를 전국에서 실어나르는데 꼭 필요한 인프라가 될 것이라 생각합니다. 국토의 균형 발전은 물론 고양시에 전시 공연 관련 기업이 유치되어 특화된 도시로의 성장은 물론 서울로 출퇴근하는 교통량 감소에도 도움이 되지 않을까 생각합니다.
한 개인의 추상적인 생각일지 모르겠습니다만, 조금 더 거시적인 입장에서 우리 나라가 강한 분야에 계획적인 투자와 개발이 이루어졌으면 하는 마음으로 글을 올립니다. 정책 결정에 작은 참고가 되었으면 하는 마음입니다.
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