- 제안접수
2026.02.27. - 제안분류 완료
2026.02.27. - 50공감 마감
2026.03.29.현재 단계 - 부서검토
- 부서답변
- 요청전
서울역 서부 지역 환경 및 교통 개선 제안
스크랩 공유- 2026.02.27.
시민의견 : 0
지역분류중구
정책분류교통
서울역 서부 지역 환경 및 교통 개선 제안
안녕하세요. 서울역 서부 지역의 환경 및 교통 개선과 관련하여 아래와 같이 제안을 드립니다.
1. 서부역 맞은편 조형물(윤슬) 철거 후 지하철 출입구 신설 검토 요청
현재 서부역 맞은편에 설치된 조형물 ‘윤슬’은 참여형 공간으로 활용되지 못하고 있으며, 내부 출입구가 잠긴 채 사실상 폐쇄적으로 방치된 상태로 보입니다.
해당 부지는 서울역 서부와 동부 간의 이동 단절 문제를 완화할 수 있는 중요한 지점이라고 생각합니다. 현재는 지하철을 이용할 때마다 서울역사를 통해 이동해야 하는 구조로, 승강장 접근을 위해 불필요하게 오르내려야 하는 불편이 반복되고 있습니다.
해당 조형물 부지를 활용하여 지하철 출입구를 신설한다면, 동·서부 간 보행 연결성이 개선되고 이용객 편의도 크게 향상될 것으로 보입니다. 이에 대한 검토를 요청드립니다.
2. 서울로 보행 환경 및 미관 개선 요청
서울로의 바닥 마감재와 화분 시설물 일부가 균열 및 보수 흔적으로 인해 미관상 다소 정돈되지 않은 인상을 주고 있습니다. 특히 회색 콘크리트 위 부분 방수 보수 구간이 반복되면서 전체적인 경관의 통일성이 떨어져 보입니다.
예를 들어, 뉴욕 하이라인처럼 중앙에 보행 중심 데크 또는 보도블록 구간을 조성하고, 식재 공간은 대형 콘크리트 화분을 계속 증설하기보다는 보행 동선 외곽을 따라 연속적인 화단 형태로 조성한다면, 미관 개선은 물론 보행 흐름 확보 측면에서도 긍정적인 효과가 있을 것으로 생각합니다.
서울로가 서울을 대표하는 보행 공간인 만큼, 장기적 관점에서의 디자인 및 시설 개선 검토를 요청드립니다.
3. 만리재역 신설 추진 요청
선거 시기마다 만리재역 신설이 공약으로 언급되지만, 선거 이후에는 논의가 진전되지 않는 상황이 반복되고 있습니다.
현재 공덕에서 서울역 구간은 경사가 심하고, 서울역의 동·서 단절 구조로 인해 버스나 차량을 이용할 경우 우회 동선이 발생하거나 교통 혼잡이 심화되는 문제가 지속되고 있습니다.
최근 만리재고개 일대 재개발로 인구가 증가하고 주거 환경이 크게 변화한 만큼, 교통 수요 역시 과거와는 다른 수준에 이르렀다고 판단됩니다.
이에 만리재역 신설을 보다 현실적인 도시 교통 정책 과제로 검토·추진해 주시기를 요청드립니다.
서울역 서부 지역은 서울의 관문이자 중요한 거점 공간입니다.
보행 환경 개선과 교통 연결성 강화가 함께 이루어진다면 시민 편의와 도시 경쟁력 모두 향상될 것으로 기대합니다.
검토를 부탁드립니다. 감사합니다.
이 글에서 새로운 제안이 떠오르셨나요?
유사 제안 바로하기
