- 제안접수
2021.05.05. - 제안분류 완료
2021.05.05. - 50공감 마감
2021.06.04.현재 단계 - 부서검토
- 부서답변
- 요청전
서울시 자전거/전동킥보드 전용도로 확충
스크랩 공유서 * * 2021.05.05.
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지역분류-
정책분류교통
안녕하세요. 평소 대중교통 이용과 걷기, 자전거 타기를 즐기는 서울 시민입니다. 서울시 전반적으로 자전거와 최근 이용 인구가 급증하고 있는 전동킥보드의 전용도로를 확충하는 것에 대한 제안을 하고자 글을 쓰게 되었습니다.
코로나19의 여파로 대중교통의 이용이 감소하고 개인 이동 수단에 대한 사람들의 선호와 관심이 높아졌습니다. 자전거를 포함해 공유서비스가 많아지면서 많은 사람이 이용하고 있는 전동킥보드가 대표적입니다. 그러나 별도의 인프라가 갖추어져 있지 않은 상황에서 이용량이 증가함에 따라 안전사고와 관련한 이슈가 계속해서 떠오르고 있습니다. 차도로 다니는 경우, 자동차에 비해 현저히 느린 속도와 작은 크기가 교통 흐름에 방해가 되고 인도로 다니는 경우, 사람들의 걸음걸이에 비해 빠른 속도가 걸어다니는 사람들에게 위협으로 다가오기도 합니다.
사람들의 이용하고자 하는 의지와 수요가 증가하는 것에 맞추어 위와 같은 문제를 해결하기 위해서 자전거/전동킥보드 전용도로를 서울시 전반적으로 확충하는 것을 제안드리며, 추가적으로 주거 또는 회사가 밀집한 지역과 대중교통 시설을 잇는 도로들을 중심으로 우선 확대한다면 대중교통 이용 증가 효과도 기대해볼 수 있을 것 같습니다.
서울 대중교통은 승객 급감에 따라 경영난과 적자 문제를 겪고 있습니다. 이러한 문제에 위에 제시한 특성의 도로들에 만들어지는 자전거/전동킥보드 전용도로가 하나의 해결책이 될 수 있습니다. 사람들이 대중교통을 이용하지 않는 이유로 집/직장과 대중교통 정류장 사이의 거리가 멀다는 문제가 있습니다. 역세권에 사는 시민이 아니고서는 대중교통을 이용하기 위해 많은 시간을 할애해야 합니다. 이렇게 보내는 시간은 대중교통을 실제로 이용하는 시간보다 더 아깝게 느껴집니다. 그러나 이 거리를 잇는 자전거/전동킥보드 전용도로를 만들게 되면 그러한 개인 이동 수단의 이용이 편해지고 대중교통 이용을 위해 사람들이 이동하는 시간을 획기적으로 단축시켜 더 많은 사람들이 대중교통을 이용하도록 만들 수 있을 것입니다.
많은 공감을 얻는다면 이러한 문제점과 제안, 기대효과를 검토해주시어 고려·반영해주시면 감사하겠습니다.
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