상상대로 서울

미세먼지는 지름이 10㎛이하의 먼지로 자동차 배출가스나 공장 굴뚝 등을 통해 주로 배출되며, 중국의 황사나 심한...

미세먼지는 지름이 10㎛이하의 먼지로 자동차 배출가스나 공장 굴뚝 등을 통해 주로 배출되며, 중국의 황사나 심한 스모그때 날아오는 크기가 작은 먼지를 말하고, 미세먼지중 입자의 크기가 더 작은 미세먼지를 초미세먼지라 하고, 주로 자동차 배출가스 등을 통해 대기 중으로 배출된 가스 상태의 오염물질이 아주 미세한 초미세먼지 입자로 바뀌기도 하는데 장기간 미세먼지에 노출되면 면역력이 급격히 저하되어 호흡기 질환은 물론 각종 질병에 노출될 수 있다고 전문가들은 말합니다.

이러한 미세먼지 발생요인은 무수히 많으나, 중국은 석탄 의존도가 70%가량으로 석탄연료 사용이 증가하는 겨울철에 스모그가 자주 발생하게 되며, 이것이 서풍 또는 북서풍 계열의 바람을 타고 우리나라로 날아오게 되는데 중국발 스모그는 우리나라에서 배출된 오염물질과 함께 혼합ㆍ축적되어 미세먼지 농도가 높아진다고 합니다.

이처럼 전 국민의 건강을 해치는 미세먼지 저감을 위해 서울시에서는 그동안 차량2부제, 출퇴근시간 대중교통 무료, 공공기관 주차장 폐쇄 등에 이어 2018년도에도 승용차마일리제 신규 가입 도입, 비상저감조치 참여 마일리제 등을 시행하면서 시민들이 스스로 미세먼지 저감에 자발적으로 참여하도록 독려하고 있습니다.

그러나 하루 빨리 중앙정부와 서울시에서 시민들의 건강이 위협받지 않도록 미세먼지 해결을 위한 적극적인 정책과 다양한 기술 개발이 필요하고 무엇보다 실효성 있는 미세먼지 저감방안 마련이 절실하다 할 것입니다.

또한 서형민님께서 미세먼지 정화필터가 내장되어 있는 미세먼지 타워를 설치하자는 제안을 하셨는데, 중국에서도 북경에 오염된 공기를 빨아들이고 깨끗한 공기를 방출하는 ‘스모그 프리타워’를 설치 예정인데 그것에 대한 효과는 두고 봐야 알겠지만 많은 재원이 소요하리라 생각됩니다.
전 국민의 건강을 해치는 심각한 미세먼지를 해결하는 좋은 방안 될 수 있다면 전문가와 국민들의 의견을 모아 적극 검토 후 추진되길 바래봅니다.