상상대로 서울

최근 대기미세먼지가 악화되어 ‘미세먼지 비상저감조치’발령에 따라 전 국민이 대기환경의 중요성을 실감하고 있는것 ...

최근 대기미세먼지가 악화되어 ‘미세먼지 비상저감조치’발령에 따라 전 국민이 대기환경의 중요성을 실감하고 있는것 같습니다.
이와 관련하여 시민들의 대기오염에 대한 관심이 급증하였고, 시민들께서 많은 대책의견들을 제안하고 계시는 것으로 생각됩니다.

김동욱 님께서 잘 알고 계실 것으로 생각합니다만 서울시에서는 최근 미세먼지 비상저감조치발령에 따라 다양한 미세먼지 대책을 시행하고 있습니다.
금년들어 3번째 비상조치가 발령되었는데 발령일 당일에 ▲공공차량 2부제 시행 ▲차량 2부제 시민자율 동참 독려 ▲대중교통 무료 외에 ▲서울시청사 등 365개소 공공주차장 전면 폐쇄 ▲공공 부문 대기배출 사업장·건설공사장 단축·조정 등 조치를 취하고 있습니다. 특히 승용차 배기가스량을 줄이기 위해 출퇴근시 지하철이나 버스 등 대중교통 요금을 면제하여 무료로 이용하도록 해 드리고 있습니다.
대중교통요금 무료운행에 대해서는 찬·반 양론이 있습니다만 서울시에서 미세먼지저감을 위한 선제적 대책이었다는 점으로 이해할 수 있으리라 생각됩니다.

김동욱 님께서 지적하신 바와 같이 차량의 배출가스가 대기오염의 주원인중 하나라는 것은 잘 알려진 사실입니다.
서울시에서는 차량배출가스 저감을 위해 경유버스를 CNG버스로 교체하였고 전기승용차 보급확대를 위해 세제혜택과 공공요금 할인혜택을 제공하고 충전에 불편이 없도록 충전소도 확대해 나가고 있습니다. 이외에도 노후 경유자동차의 대폐차에 대한 지원과 경유차량의 서울 진입제한, 민간부분 차량2부제시행 의무화 등 법적·제도적보완도 추진하고 있습니다.
제안하신 자동차연료의사용 저감기술은 차량의 배출가스 저감을 위한 기술로 검토될 수 있다고 생각되며, 특히 특허권을 확보하여 기술력을 인정받고 있는 기술이라면 상용을 위한 논의가 필요해 보입니다.
김동욱 님께서 국토교통부, 자동차회사 등에 제안을 하셔서 관계관과 심층적인 논의를 해보시기를 권해드립니다. 아무쪼록 효과적인 자동연료사용저감기술로 채택되어 미세먼지저감에도 기여할 수 있기를 기대합니다.