안녕하십니까?
귀하께서 상상대로(글번호: 199583)를 통해 제안하여 주신 내용에 대한 검토 결과를 다음과...

안녕하십니까?
귀하께서 상상대로(글번호: 199583)를 통해 제안하여 주신 내용에 대한 검토 결과를 다음과 같이 알려드립니다.

귀하의 제안내용은 1) 양천향교 인근에서 고양IC를 잇는 한강교량 건설, 2) 봉제산 터널 건설의 두 가지로 판단됩니다.

첫째, 양천향교 인근 한강교량 건설에 대한 검토 의견입니다. 강서구 지역에서 한강을 횡단하는 교통량이 가양대교에 상당 부분 집중되어 있어 가양대교 남단은 만성적인 지정체가 발생하고 있는 실정입니다. 추가 한강교량을 건설할 경우, 이러한 지정체를 해소할 수 있고 화곡로 등 강서구 내부 주요 도로의 교통량 분산 효과도 기대됩니다. 다만, 한강 교량 신설은 도로, 교통 뿐만 아니라 도시계획, 환경 등 많은 측면에서 면밀한 검토가 필요하고 막대한 재정이 소요되는 사업으로 단기간 내 결정하고 추진하기 어려운 측면이 있습니다. 그리고, 제안하여 주신 위치는 강서로의 좁은 도로폭으로 다차로의 교량 접속부를 신설하기 어려우며, 고양시？서울문산고속도로와 접속 및 한강 내 구조물 설치 필요로 타 지자체 및 중앙부처 등과 교량 신설에 대한 필요성 등 협의가 선행되어야 할 사안으로 판단됩니다.

두 번째, 봉제산 터널 건설에 대한 검토 의견입니다. 강서구 도심지역은 우장산, 봉제산 등 자연지형적 요소로 인해 동서방향 연결 도로망이 발달하지 못했으며, 이로 인해 공항대로, 양천로의 교통지체가 발생하는 것으로 사료됩니다. 귀하께서 제안주신 바와 같이 강서로와 화곡로, 등촌로를 동서방향으로 연결하는 도로망이 건설된다면 도심지역 교통여건은 상당히 개선될 것으로 예상됩니다. 또한 모아주택 등 정비사업 추진과 병행하여 도로를 확장 또는 신설하자는 의견은 실현성을 높이는 좋은 방안으로 생각됩니다. 다만, 현재 정비사업이 일부 지역에 국한되어 추진되고 있고, 정비계획상 확장예정인 도로폭이 12m로 간선도로 기능을 담당 하기에는 부족한 것으로 판단됩니다. 또한, 사업추진 여부 및 시기가 불확실한 지역을 대상으로 도로 신설을 계획하는 것은 현실적으로 곤란하며, 정비사업이 향후 진행된다고 가정하더라도 정비구역 외 토지 및 지장물 보상에 따른 막대한 재정소요와 민원 발생이 예상됩니다.

강서구의 교통지체 해소와 교통여건 개선을 위해 좋은 제안을 주셨으나, 우리시 재정여건 및 현실 상황을 고려했을 때 현 시점에서 실현하기에는 어려움이 있는 점 널리 양해 부탁드립니다. 향후 주변 교통여건 등의 변화에 따라 강서구의 도로정책 수립시 꼭 참고하도록 하겠습니다.

서울시정에 관심을 가지고 제안해 주신 점 다시한번 감사드리며, 추가적인 문의사항이 있으실 경우 서울특별시 재난안전실 도로계획과 주명수 주무관(☎ 02-2133-8087)에게 연락주시면 친절하게 설명하여 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.